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彩客网彩票预测:秩序之下,才能实现最大的便利 图文 《文化周末》 崔璐

来源:济宁日报 2018-07-20 12:03   彩客网电脑版

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就像当初一夜之间铺满街头的共享单车一样,前些日子,共享电动车也开始占领大街小巷。人们的出行越来越便利,但从共享单车诞生的那天起就存在的问题,依然得不到有效的解决,乱停乱放、堆积占道影响公共秩序,加私锁、刮车号、拆脚蹬、卸车座、扎轮胎……既有车的问题,又有人的问题。共享单车的便利性无需质疑,但对公共秩序的影响也显而易见。由于公共文明理念的缺位,共享单车的发展出现种种难题,面临诸多考验。如何在两者之间找到一个平衡,已成为一个社会问题。

发展过快冲击公共秩序

乱停乱放,是共享单车对公共秩序造成的最大冲击,也是让城市管理者最头疼的问题。

单车数量,是影响共享单车覆盖面的重要因素。因此,共享单车在每个城市的出现都是大批量的投放,力争覆盖城市的每一个角落。大量的单车挤占了城市的公共空间,城市的路边都被一排排的共享单车所占领,虽说非机动车停车位不像机动车停车位那样“抢手”,但大规模的车辆停放也对交通产生了影响。

随骑随走,随走随停,没有固定的停车点,这是共享单车相比公共自行车最大的便利性。公共自行车早共享单车一步出现在城市中,诞生之初也颇受欢迎,但公共自行车是与车桩绑定的,如果经常使用你会常常遇到这样的情况:在上下班高峰的时候,你来到一个停车桩,但无车可借;你借到了车,但骑到热门区域,发现没有停车桩还车。此外,桩位限制定点存取车,实际上对覆盖面与便捷性是一种伤害,而这本是公共自行车的立身之本。与之相比,共享单车借车手续简单,没有停车桩的限制,可以随骑随放。某种程度上说,它们是公共自行车的一种有益补充。但没有停车桩同样是一把双刃剑,方便的同时也带来规范困境。没有了停车桩的限制,使用者就有了很大的自由度,哪里都可以停。但随意停车,则带来了乱停车、非法占道的现象,带来安全隐患。此外,不同公司的数万辆单车同时涌入,如果没有合理的调度与管理,将严重挤占公共空间。

新近出现的共享电动车,提出了定点还车的理念,在运营范围之内的道路设置诸多的还车点,使用者需要将车辆停放在停车点才能还车,不然就收取高额的费用。这是一种进步,但在实施的过程中,由于要考虑到便利性,毕竟这是共享单车最大的卖点,停车点的设置是比较密集的;而且它并不是像公共自行车一样设置停车桩,而只是在APP上标出几个点,还车时,把车辆停放在这个点附近就可以,所以可以看到在这个点周边,仍然是到处停放的共享单车。在某些停放共享单车的地方,如果有一辆车子没有停整齐,其它的车子可能也会停放得比较杂乱;如果一个地方有一两辆车子停放整齐,其它的车子一般也会停放得比较整齐,这也是很有意思的一种现象。

共享单车的大量投放,势必占用公共的停车区域、公共道路等公共资源。现在,为了治理这种乱象,很多城市都开始禁止共享单车运营商新增投放。明显感觉到,现在找到一辆共享单车比以前要困难了,尤其是晚上。前几天,《文化周末》记者从新世纪广场一路走到杨桥绿地,都没能找到一辆共享单车。其实,禁止新增投放并不是要拒绝共享单车,更应看到这是一种管理的完善。毕竟,从诞生之日起,共享单车就以铺天盖地之势迅猛发展,尽管共享单车的出现方便了生活,但如何让共享单车生存在城市的公共秩序之下,仍然需要一个调整、适应以及完善的过程。

一夜之间新增成千上万辆单车,对任何一座城市的公共空间的承载力都是一个巨大的考验。共享单车的发展需要“冷静”下来,放缓扩张速度,把重点放到内部完善上来。其实,仔细观察也会发现,城市道路的共享单车显示大量闲置状态,像大润发等人车流量都比较大的地段,共享单车的投放也是很多,甚至车满为患,反而给交通添堵。所以,与其不断新增投放,倒不如想想如何盘活现有的车辆,提高使用效率,实现最少的占地与最高效的利用。

共享单车的停车乱象,运营者要思考,使用者也应该多一些责任意识,不要总是用完乱停乱放;城市管理者也应该制定完善的规章制度,让这一行业在与民方便的同时,不影响社会公共秩序。

作为出行方式的一种革新,共享单车目的是为了给人们的出行带来方便,对于它的便利性我们应该积极的鼓励和支持。但是,共享单车对于公共秩序的冲击,也是不能视而不见的,应以相应的规则引领共享单车回到公共秩序之下。毕竟,公共秩序的安然无恙,才能保障更多人的便利。

文明的提升也需规则的约束

共享单车带来的另一场大讨论,就是关于国民素质的探讨。你会经常发现,一辆共享单车乍看与正常的共享单车无异,但走近准备开锁时,才发现单车已经被人私自上锁?;褂幸恍┕蚕淼コ?,车座不翼而飞……

围绕共享单车出现的各种乱象,不能仅仅简单的归结为使用者的个人问题。

就目前来看,虽然共享单车一定程度的渗入到人们的生活,但相对来说,它还是一个新生事物。相对于它的生长,管理并没能跟上,还有许多问题需要探索。

从各种各样的现象可以看出,不管是共享单车运营者制定的运营规则,还是城市管理者制定的管理规则,都还不够完善,还不能从根本上解决共享单车的乱象。但是,这些问题并不是没解决的方法??凸凵?,共享单车的出现方便了很多人的出行,给人们的生活带来便利。既然它有好的一面,我们先不要找理由拒绝它。毕竟那些不好的现象,代表不了整体和主流,更不能给所有人扣上没有素质的帽子。就像很多次遇到的,有些时候骑一辆共享单车出去,半路停下来买个东西,一转眼的功夫车就被骑走了,也确实让人心烦。要是不锁车,别人就可以直接骑走,而且还用自己的计费时间,即便是锁了车,别人也能扫开骑走。经历过这些之后,确实会生出想给单车上把锁的念头。其实,很多时候,那些所谓的“低素质者”,也只是在规则不完善之下,缺乏必要的规则约束,成了方便自己,破坏了公共秩序的人而已。把这些现象简单的用市民素质低来解释,是片面的。

不可否认,现在有一些人的素质是有待提升的,但这并不能代表市民的整体素质。共享单车文明秩序的构建,还是要在规则的指引下,在制度的完善中,在社会共同的监督下更好的发展。

据了解,现在全国很多城市都有市民和社会组织发出共享单车文明倡议,倡导人们文明使用共享单车。从一些媒体上,也可以看到许多不按规则使用共享单车,破坏共享单车而被惩戒的报道。这些都是为了能让共享单车更加方便每一个人。共享单车的发展,需要逐步的完善。现在来看,前期的野蛮生长造成了管理和文明的滞后,这是一个循序渐进的过程,需要规则的完善。事物只有处在一个完善的规则和秩序之下,才能让多数人都得到便利,这才应该是共享单车的意义。共享,不是一个人的便利,而是全社会的便利。

共享单车的一步步完善,主观上来看需要每个人都有遵守公共秩序的意识,在规则之下约束自己的行为。共享单车遭遇到的公共文明问题,完全不需要尴尬,也不能简单的仅仅是归咎于国民素质,不管是个人还是单车都需要遵守规则,在社会公共秩序之下实现最大的便利。

①丢失了车座的共享单车②被上了锁的共享单车③写字楼前停满了共享单车和电动车④有序的公共自行车

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